Check in cầu treo Đakrông giữa đại ngàn Quảng Trị

Nếu ai đã từng nghe những giai điệu phơi phới đầy sức sống của “Sông Đăkrông mùa xuân về” của nhạc sĩ Tố Hải thì đừng nhầm lẫn với sông Đakrông trong bài viết này nhen, vì địa danh trong bài hát là ở Tây Nguyên, còn sông Đakrông trong thực tế lại của tỉnh Quảng Trị.

Xa xa kia là đập ngăn của nhà máy thủy điện Đakrông 4 trên dòng Đakrông.

Sông Đakrông là con sông lớn nhất ở phía phía Đông Trường Sơn. Nó bắt nguồn từ vùng A Pong, thuộc huyện A Lưới (Huế), gần biên giới Việt- Lào. Con sông uốn lượn giữa những bản làng của đồng bào Bru – Vân Kiều, Tà Ôi, Pa Kô theo hướng Nam – Bắc; đến chân đèo Khe Sanh thì hòa vào sông Rào Quán rồi xuôi về phía hạ lưu. Từ đây nó đổi thành dòng Thạch Hãn, xuôi theo quốc lộ 9, chảy giữa mảnh đất Quảng Trị, ôm lấy thành cổ và để lại những dấu ấn đặc biệt trong lịch sử đất nước.

Vượt qua cầu Đakrông, con sông tiếp tục chảy về xuôi và đổi tên thành Thạch Hãn.

Bắc ngang dòng sông Đakrông ở địa phận Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị là cây cầu treo Đakrông nổi tiếng. Cầu nằm ngay ngã ba nối giữa quốc lộ 9 (cũng là đường Xuyên Á, đường Hồ Chí Minh Tây) và quốc lộ 14 (cũng là đường Hồ Chí Minh Đông Trường Sơn).

Không chỉ là điểm bắt đầu của tuyến đường huyết mạch nối Bắc Trung bộ với Tây Nguyên và Đông Nam bộ mà cầu treo Đakrông còn gắn liền với lịch sử chiến đấu anh dũng của quân và dân ta. Địa điểm này đã được công nhận là Di tích lịch sử quốc gia.

Từ cầu Đakrông nhìn về quốc lộ 14.

Cầu treo Đakrông được xây dựng năm 1973, cuối năm 1974 đưa vào sử dụng để nối liền tuyến đường vào Nam, cung ứng vũ khí, lương thực, đạn dược cùng bộ đội cho mặt trận Tây Nguyên và cuộc tổng tiến công mùa xuân năm 1975. Ban đầu, cầu làm bằng sắt. Sau năm 1975, với sự giúp đỡ của đất nước Cu Ba, một cây cầu treo mới dài 100m, rộng 6m được xây dựng để thay thế cây cầu sắt đã xuống cấp. Đến năm 1999, cầu bị sập. Lần này, Cu Ba tiếp tục đồng hành xây dựng một cây cầu hiện đại hơn và được đưa vào sử dụng từ năm 2003.

Từ cầu Đakrông nhìn về quốc lộ 9.

Đây cũng là cầu treo dây văng đầu tiên do người Việt Nam thiết kế thi công. Cầu làm bằng bê tông cốt thép với một trụ tháp, hệ dây văng để nâng đỡ 3 nhịp cầu, dài hơn 150m.

Bên dưới trụ tháp nâng đỡ toàn bộ cầu.

Ngày nay, không còn các tiểu đội xe không kính và đoàn bộ đội ngày đêm hành quân qua cầu. Thay vào đó, trên cây cầu mới là những chiếc xe lao nhanh đưa hàng hóa ngược xuôi; những du khách đến chiêm ngưỡng cây cầu treo đặc biệt nơi đại ngàn. Giữa thung lũng xanh biếc, trên con sông xanh thơ mộng, cầu treo Đakrông đang nối dài sứ mạng phục vụ quá trình dựng xây và phát triển kinh tế địa phương.

• Đọc thêm: Check in những điểm đến hấp dẫn ở Hướng Hóa (Quảng Trị)
• Từ sân bay Tà Cơn đến Đường 9 – Khe Sanh
• Ngắm cây cô đơn bên lòng hồ thủy điện Rào Quán (Quảng Trị)

-Việt An-